電動化是社會發(fā)展的必然趨勢，迫切需要高性能的動力電池和儲能電池。鋰離子電池是動力電池的最佳選擇，但隨著其規(guī)模應用于交通運輸領(lǐng)域，鋰的需求量將大大增加。

然而，鋰的儲量有限（17ppm），且分布不均勻（70%集中于南美洲），目前我國80%鋰資源依賴進口，為了將來不被卡脖子，亟需發(fā)展新型二次電池體系應用于通信基站、數(shù)據(jù)中心后備電源、可再生能源接入電網(wǎng)等大規(guī)模儲能領(lǐng)域。

由于鈉在地殼中儲量豐富（23000ppm）、分布廣泛（沒有發(fā)展瓶頸），具有和鋰相似的物理化學性質(zhì)，且鈉離子電池具有與鋰離子電池相似的工作原理與電池組件，已成為世界各國競相發(fā)展的儲能技術(shù)。鈉離子電池技術(shù)有望在大規(guī)模儲能應用中發(fā)揮重要作用，對我國能源安全和實現(xiàn)全面電動化具有重要的戰(zhàn)略意義。

現(xiàn)在的問題是，在新一輪的電池技術(shù)角逐中，中國是否有機會率先在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)鈉離子電池的商業(yè)化？